De mest populære er friktionsbremsesystemerne. Disse omfatter både tromlebremser og disk. Deres designs adskiller sig meget fra hinanden, men på grund af deres bedre varmeafledning og bedre ydelse fortrænger sidstnævnte langsomt den beprøvede trommeteknik. På trods af forskellene i konstruktionen er bremseprincippet det samme. Hovedopgaven er at skabe en bremsekraft, der modvirker de kræfter, der virker på det accelererede køretøj, hvilket fører til dets standsning.
Det fulde bremsesystem omfatter bremseklodser, vandpumpen, udligningsbremsekraftfordelingen, bremsekaliperne, bremseskiverne og en netværksomrør, hvor bremsevæsken cirkuleres, og også bremsepedalen.